Kildene bak én side

Kildene bak Luftfart

Tallene på /energi/sektorer/transport/luftfart ligger i datafilen luftfart-data.ts, som vedlikeholdes manuelt, og oppdateres ikke før noen henter tallene på nytt. Sist oppdatert 2026-09-11.

Ingen pipeline-generator: hver endring er en redaksjonell beslutning, og står i historikken.

Til sida →Nabolagskartet →Samme side på kart.faktaportalen.no Historikk →Hele kilderegisteret →

Kilder

  • SSB 08507
  • SSB 07459
  • SSB 13931
  • Eurostat avia_paoc
  • Eurostat demo_pjan

Datasett i registeret

Radene under er de samme som på /kilder, avgrenset til denne datafilen. Opphav sier hvordan tallet er hentet, ikke bare hvor ofte.

Statistisk sentralbyrå ↗(SSB)

Offentlig statistikk · i registeret

ID / DatasettInnholdOppdatering
08507Lufttransport - passasjerer på norske lufthavner✎ Manuell · datasett
13931Klimagassutslipp fra innenriks luftfart (utslippskilde 6.2), sammenlignet med transport og hele landet for samme år✎ Manuell · datasett
07459Folkemengde 1. januar, hele landet (nevner for flypassasjerer per innbygger i SSB 08507)✎ Manuell · datasett

Eurostat ↗(Eurostat)

Internasjonal sammenligning · i registeret

ID / DatasettInnholdOppdatering
avia_paocFlypassasjerer per land, årlig («passengers carried», en innenlandspassasjer telles én gang per flyging) - nordisk sammenligning per innbygger. Erstatter ttr00016, som er månedstall fra april 2025✎ Manuell · datasett
demo_pjanFolkemengde 1. januar, nevner for flypassasjerer per innbygger i den nordiske sammenligningen✎ Manuell · datasett
datasett
Lastet som et øyeblikksbilde fra et publisert datasett (tabell, CSV eller register). Oppdateres ikke før noen henter det på nytt.

Siste endringer i tallene

Hva som ble rettet eller lagt til av oss, og hva pipelinen så da den hentet tallene på nytt: nye perioder, tall som kilden har revidert tilbake i tid, og enheter som er kommet til eller er ute av et register. Hele loggen står i historikken.

  • 2026-09-11Rettet av ossUtslippstallene sammenlignet to ulike år. Luftfarten sto med 1,3 millioner tonn CO₂-ekvivalenter for 2024, et nivå innenriks luftfart sist hadde i 2018, mens transportsektorens 15,7 og Norges 46,5 millioner tonn var 2023-nivå. Nå gjelder alle tre 2024: innenriks luftfart 1,1, transportsektoren 14,8 og hele landet 44,6 millioner tonn. Sida rundet dessuten av til hele millioner tonn, så transport sto som 16. SSB, tabell 13931 ↗
  • 2026-09-11Rettet av ossTopp 10-lista for 2024 manglet Ålesund Vigra, som med 1,0 millioner passasjerer var den åttende største lufthavnen. Haugesund Karmøy sto på tiendeplass i stedet. Lista er nå satt sammen fra alle de 52 lufthavnene i tabellen. SSB, tabell 08507 ↗
  • 2026-09-11Lagt til av ossPassasjertallene gjelder nå 2025: 56,2 millioner passasjerer på norske lufthavner, 32,1 millioner på innenlandsflyginger og 24,1 millioner på utenlandsflyginger. Det er 2,9 prosent under 2019. Topp 10-lista og antall passasjerer per innbygger (10,1, regnet mot folkemengden 1. januar 2025 i SSB 07459) er også for 2025. Den nordiske sammenligningen står fortsatt på 2024, fordi Eurostat ttr00016 ikke har hele 2025. SSB, tabell 08507 ↗
  • 2026-09-11Rettet av ossDen nordiske sammenligningen blandet to måter å telle på. Norges 54,6 millioner passasjerer (10,0 per innbygger) var fra SSB 08507, som teller en innenlandspassasjer både ved avgang og ankomst, mens tallene for Danmark, Sverige, Finland og EU var oppgitt som Eurostat-tall uten at de lot seg finne igjen der. Nå kommer alle landene fra Eurostat for 2025, der en innenlandspassasjer telles én gang per flyging, delt på folkemengden 1. januar: Norge 7,1 flypassasjerer per innbygger, Danmark 6,1, Finland 3,3, Sverige 2,9 og EU-snittet 3,3. Island er tatt med og ligger høyest med 21,8, så Norge er nummer to i Norden, ikke høyest. Innenlands har Norge flest: 2,8 passasjerer per innbygger, mot 0,3 i EU-snittet. Eurostat, avia_paoc og demo_pjan ↗
sist oppdatert
Når ble tallene hentet på nytt?
Nytt, Revidert, Fjernet, Omlagt, Endret
fra kilden: Hva så koden da den hentet?
Rettet, Lagt til, Tatt ut
av oss: Hva endret vi, og hvorfor?

Hele forklaringen