Av de 14 613 bussene som var registrert i Norge i 2025, gikk 2 496 på strøm. Det er 17,1 prosent, eller omtrent hver sjette buss (SSB 07849). Blant varebilene var andelen 9,5 prosent og blant lastebilene 3,9 prosent. Og bussene trekker fra: nesten seks av ti nye busser i 2025 var elektriske (SSB 14020).
Se interaktive grafer og tabeller på faktaportalen.no →
Over en halv million varebiler
Varebilene er den klart største gruppen yrkeskjøretøy. I 2025 var 522 951 varebiler registrert, 8 211 flere enn året før (SSB 07849). Av dem var 49 436 elektriske, opp fra 36 986 i 2024. Det er en økning på 34 prosent på ett år, og el-andelen steg fra 7,2 til 9,5 prosent.
Lastebilene er langt færre: 65 528 i 2025, litt ned fra 66 620 året før. Her har elektrifiseringen så vidt begynt. 2 576 lastebiler gikk på strøm, 3,9 prosent av bestanden (SSB 07849).
Diesel er fortsatt hovedregelen
Selv om de elektriske øker, går de fleste yrkeskjøretøyene fortsatt på diesel. I 2025 gjaldt det 86 prosent av varebilene, 90 prosent av lastebilene og 76 prosent av bussene (SSB 07849). Tallene gjelder hele bestanden, også kjøretøy som ble kjøpt lenge før det fantes elektriske alternativer. Derfor endrer andelene seg langsommere enn det som selges.
Bussene går foran
Busser er gruppen der overgangen går raskest. I bestanden økte antallet elbusser fra 1 742 i 2024 til 2 496 i 2025 (SSB 07849). Ser vi bare på nye busser som ble registrert for første gang, er skiftet enda tydeligere: 364 av 864 nye busser var elektriske i 2024, altså 42 prosent. I 2025 var det 762 av 1 283, eller 59 prosent (SSB 14020).
Registreringene kommer i store puljer. I juni 2025 alene ble 323 nye elbusser registrert, over fire av ti av årets nye elbusser (SSB 14020).
Redaksjonelt - Mye av forskjellen mellom busser og lastebiler handler trolig om hvem som kjøper. Rutebusser kjøres gjerne på kontrakter som det offentlige lyser ut på anbud, og der kan krav om nullutslipp skrives inn. Lastebiler kjøpes av mange ulike transportfirmaer med svært ulike behov for rekkevidde og nyttelast. At elbussene registreres i store puljer, passer med at nye busser settes inn når en ny rutekontrakt starter. Redaksjonell betraktning basert på SSB 07849 og SSB 14020. Ikke et sitat fra ekstern kilde.
Hva tror du skal til for at lastebilene følger etter bussene?
Kilder: SSB 07849: Registrerte kjøretøy etter drivstofftype og kjøretøygruppe, SSB 14020: Førstegangsregistrerte kjøretøy etter drivstofftype. Grafer og tabeller finnes på faktaportalen.no/energi/sektorer/transport/yrkeskjoretoy, og full oversikt over datagrunnlaget vårt finnes på faktaportalen.no/kilder.