Målt per innbygger tar nordmenn flere innenlandsfly enn noen andre i Europa. Med Eurostats tall for 2024 var det 2,7 innenlandspassasjerer per innbygger i Norge, mot 1,0 i Hellas og Spania, som kom nærmest, og 0,3 i EU-snittet. Det reiser spørsmål om hva flyvanene betyr for både klimaregnskapet og den norske hverdagen.
Se interaktive grafer og tabeller på faktaportalen.no →
Innenlands er Norge alene i Europa
SSB registrerte totalt 54,6 millioner passasjerer på norske lufthavner i 2024. Av disse var 31,3 millioner på innenlandsflyginger, der hver reise telles både ved avgang og ankomst. Det sier noe om hvorfor Norge skiller seg ut: landet er langt, og mange steder er fly eneste praktiske alternativ. Eurostat, som teller en innenlandspassasjer én gang per flyging, gir 6,9 flypassasjerer per innbygger i Norge i 2024. Det er mer enn i Danmark (5,8), Finland (3,2) og Sverige (2,8), og over dobbelt så mye som EU-snittet på 3,1. Island ligger langt over alle med 22,6: tallet teller også turister og passasjerer som bytter fly, og folketallet er lite. Blant de 34 europeiske landene Eurostat har tall for, var Norge nummer seks, etter Island, Malta, Kypros, Luxembourg og Irland.
Oslo Gardermoen dominerer bildet fullstendig med 26,3 millioner passasjerer, noe som utgjør 48,2 prosent av all flytrafikk i landet. Bergen Flesland er nest størst med 6,5 millioner. At nesten halvparten av alle flyreiser i Norge starter eller slutter på en enkelt lufthavn, gir et inntrykk av hvor sentralisert systemet er - og hvor avhengig resten av landet er av Gardermoen som nav.
Pandemien satte dype spor - men trafikken er ikke tilbake
Selv om tallene fra 2024 ser store ut, er de faktisk 5,7 prosent lavere enn i 2019, altså like før pandemien slo inn. Under pandemiåret 2020 stupte passasjertallet med hele 61,5 prosent - et fall det norske luftfartsmarkedet fortsatt ikke har hentet seg fullt inn fra. Klimaregnestykket er også verdt å merke seg: innenriks luftfart slapp ut 1,1 millioner tonn CO₂-ekvivalenter i 2024, ifølge SSBs utslippsregnskap. Det er 7,7 prosent av transportsektorens utslipp og 2,6 prosent av Norges samlede utslipp samme år. Utenriksflyginger regnes ikke med i det nasjonale regnskapet.
Vil du se hvordan trafikken har utviklet seg lufthavn for lufthavn, eller sammenligne utslippstall over tid? På faktaportalen.no/energi/sektorer/transport/luftfart finner du interaktive grafer og alle underliggende tall.
Hva tror du: er det geografi, kultur eller mangel på alternativer som gjør at nordmenn flyr mer innenlands enn noen andre i Europa?
Kilder: SSB 08507, SSB 13931, Eurostat avia_paoc, Eurostat demo_pjan. Fullstendig kildeoversikt på faktaportalen.no/kilder.