2026-06-12

2 min lesing

Faktaportalen

14 personvernbrudd hver eneste arbeidsdag - hva skjer egentlig?

Tenk deg at det meldes et personvernbrudd til Datatilsynet omtrent hvert tiende minutt gjennom hele arbeidsdagen.

Foto: Ansgar Scheffold / Unsplash

Tenk deg at det meldes et personvernbrudd til Datatilsynet omtrent hvert tiende minutt gjennom hele arbeidsdagen. Det er den hverdagslige virkeligheten bak tallene fra 2024 - og trenden peker bare en vei.

Se interaktive grafer og tabeller på faktaportalen.no →

Fra 2 250 til 3 191 meldinger - veksten stopper ikke

I 2022 mottok Datatilsynet 2 250 meldinger om avvik etter personvernforordningen GDPR (Datatilsynets årsrapport 2022). To år senere, i 2024, var det samme tallet steget til 3 191 meldinger (Datatilsynets årsrapport 2024). Det tilsvarer en vekst på 42 prosent på bare to år. Satt i en konkret ramme: i 2024 ble det i gjennomsnitt meldt inn 14 avvik per arbeidsdag. Det vil si at mens du spiste lunsj, var det sannsynligvis allerede kommet inn ett eller to nye brudd.

a row of old buildings on a city street Foto: Robert Noreiko / Unsplash

Et avvik etter GDPR artikkel 33 betyr at en virksomhet har oppdaget at personopplysninger kan ha kommet på avveie - for eksempel sendt til feil mottaker, stjålet av hackere eller mistet i et dataangrep. Det er altså ikke bagateller som meldes inn, men hendelser som kan ramme enkeltpersoner direkte.

Tilsynsaktiviteten falt kraftig - selv om problemene økte

Her er et tall som stikker seg ut: Datatilsynet gjennomførte 18 egeninitierte tilsyn i 2024 (Datatilsynets årsrapport 2024), mot hele 119 i 2023 (Datatilsynets årsrapport 2023). Det er en dramatisk nedgang akkurat i det året avviksmengden nådde rekordnivå. Datatilsynet har selv forklart at ressursene i stor grad ble brukt på andre oppgaver, men kontrasten er likevel slående.

I 2024 kom det også inn 73 klager på vedtak, utover saker etter offentlighetsloven (Datatilsynets årsrapport 2024). Det viser at mange ikke er fornøyde med utfallet av sine saker - og at pågangen på tilsynet er betydelig.

Redaksjonelt - Kombinasjonen av rekordhøye avviksmeldinger og kraftig redusert tilsynsaktivitet er verdt å merke seg. Det betyr ikke nødvendigvis at ting går feil vei, men det reiser naturlige spørsmål om kapasitet og prioritering hos tilsynet. Redaksjonell betraktning basert på Datatilsynets årsrapporter 2023 og 2024. Ikke et sitat fra ekstern kilde.

Vil du se tallene i graf og sammenligne år for år? Du finner interaktive visualiseringer og alle datakilder på faktaportalen.no/naringsliv/cybersikkerhet.

Hva tror du - er 14 avvik per arbeidsdag et tegn på at flere bryter reglene, eller at flere faktisk følger meldeplikten?


Kilder: Datatilsynets årsrapport 2022 - hovedtall, Datatilsynets årsrapport 2023 - hovedtall, Datatilsynets årsrapport 2024 - hovedtall. Se hele kildeoversikten på faktaportalen.no/kilder.

Hva synes du?

Nytt på portalen

Vis:
EnergiOppdatert

Personbilbestanden over tid med tall rett fra SSB

Grafen over personbilbestanden henter nå SSB 07849 for hele perioden 2008-2025. Den erstatter anslag som ikke stemte med tabellen: for 2024 viste sida 3,15 millioner personbiler, mens SSB har 2,80 millioner til egentransport. Elbilandelen i bestanden har gått fra 0,1 % i 2008 til 31,1 % i 2025.

EnergiOppdatert

Yrkeskjøretøy med tall rett fra SSB

Bestanden av varebiler, lastebiler, busser, motorsykler, mopeder og traktorer hentes nå fra SSB 07849 hver gang pipelinen kjører. Tallene erstatter anslag som sto på sida tidligere, og bildet endret seg: bussene er kommet lengst med 17,1 % elektriske, varebilene har 9,5 % og lastebilene 3,9 % (2025).

EnergiOppdatert

Luftfart: passasjertall for 2025 og rettede utslippstall

Norske lufthavner hadde 56,2 millioner passasjerer i 2025, 2,9 prosent under 2019 (SSB 08507). Utslippstallene er samtidig rettet: innenriks luftfart slapp ut 1,1 millioner tonn CO₂-ekvivalenter i 2024, av transportsektorens 14,8 millioner tonn samme år (SSB 13931). Hva som er endret, står i historikken ved «sist oppdatert».

BloggNytt

Hver sjette buss er elektrisk, men bare fire av hundre lastebiler

I 2025 gikk 17,1 prosent av bussene i Norge på strøm, mot 9,5 prosent av varebilene og 3,9 prosent av lastebilene. Blant nye busser var andelen 59 prosent.

HelseNytt

Omsorgsbehovet i din kommune mot 2050

Alle 357 kommuner har til sammen 285 000 innbyggere over 80 i dag. SSBs framskriving gir 591 000 i 2050. Sida lar deg velge kommune og bytte mellom hovedalternativet, sterk aldring og svak aldring, regner om til brukere av institusjon, omsorgsbolig og hjemmetjenester, og viser hvordan kommunen løser oppgaven i dag mot resten av landet. Kommuneøkonomien er koblet på: dagens netto driftsutgifter per innbygger over 80, ganget med hvor mange over 80 kommunen får.